第二天一大早，记者赶到位于郯城县205国道旁的鸿顺机动车监测站门口，现场已经有身穿警服的工作人员正在对过路的大货车进行检查，沿路拥堵了大概有1公里多的距离。很多大车看到前边拥堵的情况，纷纷将车停在路边。
临沂过路大货车司机说：“他应该是鸿顺机动车监测站停车场停满了就不查了，等这一批检测完了再开始拦车往里引。”
经常从这里走的大货车司机似乎都已经摸清了套路，看到堵车情况就马上路边停靠，想等到前方停止检查再继续前进。记者想要搭上路边停靠的大货车，进入车场查看情况，但连续尝试了七八辆车都被司机婉拒，随后记者独自进入位于鸿顺机动车监测站内的停车场。这时已经到了午饭时间，记者跟这些大货车司机等待了一个半小时之后，检测开始。果然不出意外地，被检测的车辆尾气不合格。
现场几个身穿反光背心的检测人员自称是环保局大气污染治理办公室的工作人员。他们自称是使用的移动尾气检测线逐辆车进行检测。车辆在检测不合格后，他们推荐到门口的维修部进行维修。在维修部门口，有辆蓝色的小轿车，不少司机正在车窗前等待交钱维修。
辽宁大货车司机：“多少钱啊？400元，不能便宜老板定的。”
鸿顺机动车检测站内的维修厂工作人员说可以出去维修，但是当司机提出到外面维修的请求时，蓝色轿车内的工作人员给出了这样的答复。
维修厂工作人员：“前天有个自己出去修的，修完了回来还是不合格。”
这些外地的大货车师傅只能乖乖交钱，等待维修，接下来，被检测不合格的货车在滴上了燃油宝之后，都被安排在了停车场南侧的检测线上检测，而不是在用尾气移动检测设备，而且这次检测还要再交240元。工作人员表示，他们是联合执法。
再交上240元检测费，检测就顺利通过了。在检测站呆了几个小时，记者接触的几辆货车无一例外都在滴了燃油宝维修之后，正常通过检测，但是都没有拿到发票，只是给了一张没有任何单位公章的收据。
往大货车里滴几滴燃油宝，就能让不达标的大货车尾气立马达标？真有这么神奇吗？我们将继续关注。
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