年检一直是车主们最讨厌的话题，近几年“暴力年检”、年检“乱收费”这些情况层出不穷，导致很多车主都不太愿意给汽车进行年检，取消年检的呼声也越来越高。在今年的两会上，有人大代表提出了取消年检的建议，但并没有得到更多代表支持。
其他的人大代表认为，这个建议是不可行的，年检的主要目的是加强对车辆的管理，防止一些报废车以及不符合国家规定的汽车上路，取消年检只会造成道路管理混乱、报废车盛行等情况。为了更好地管理车辆，相关部门都推出了新的年检标准。
有车的朋友注意，年检有一新规，这两项检测不达标，OBD过了也没用，车主们互相转告。
首先对于私家车来说，主要增加了环保检验项目，污染控制装置的完好性以及OBD检测，污染控制装置的完好性很好理解，每一辆车都会拥有一个污染控制装置，再往后的年检中，这项装置也成为了必须要检测的一个项目，如果这项检测不达标，OBD检测过了也没用。
对于柴油车还新增了一下氮氧化物排放检测，在现有颗粒物（黑烟）检验项目上，增加了更严、更多的要求，即便柴油车不冒黑烟，也有可能不符合年检要求。如果柴油车氮氧化物不合格，车辆年检也不合格。
小编整理了一下，2019年汽车年检新规检测项目，各位车主可以了解了解。
外观以及车况检查，没有不合格的改装，漆面要均匀以及美观，车牌要完好无损，没有模糊不清等情况。排气管没有烧机油以及冒黑烟等情况，七个正常：灯光正常、制动正常、转向正常、行驶正常、启动正常、消声器正常、排气管正常，最后便是管路无破损、老化现象以及车辆无异常抖动。
除了车辆外观以及车况检查外，还有一项OBD检查以及汽车尾气检查，如果这两项中，只要有一项不合格，汽车年检就过不去。所以各位车主还是要经常保养自己的车辆，只要这样，才能在年检的时候，有恃无恐。
相关部门对于年检也给车主们给出了建议，车主最好给自己的爱车定期做好保养，在年检的时候，才能更有把握的通过。我个人认为相关部门制定更加严格的年检制度，对于我们广大车主来说，非常的不友好。
年检制度更加严格后，车主们想要一次性过年检是不太可能的，极大的程度增加了车主们的负担，而且还助长了一些地区，“暴力年检”“乱收费”年检的嚣张力度。这两项检测，在很大的程度上，限制了车主们，让车主们的担子越来越严重。
大家对于污染控制装置的完好性、OBD检测以及氮氧化物检测有什么看法？欢迎留言评论~
